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长期支持以色列的美国喜剧演员宋飞在杜克大学演讲，大批学生愤怒离席_我的网站

纸牌屋第二季

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【文/观察者网熊超然】在美国各大高校连日来持续出现“挺巴反以”抗议活动的背景之下，社交媒体上最新发布的一段视频显示，当地时间5月12日，数十名学生在杜克大学的毕业典礼上起身离席，一些人高呼“解放巴勒斯坦”的口号，以抗议当天的演讲嘉宾、在此轮巴以冲突中一直支持以色列的美国著名喜剧演员杰瑞·宋飞（Jerry Seinfeld）。

路透社、《纽约时报》等报道称，虽然宋飞演讲中并未提及敏感政治议题和校园抗议事件，讲话内容整体较为轻松，但他仍在讲话中谈到了其作为犹太人拥有的所谓“特权”，并加以辩护。

据报道，在社交媒体X平台上发布的一段视频中，可以看到身穿学士长袍、戴着学士帽的人群，其中一些人还挥舞着巴勒斯坦国旗，从聚集在杜克大学足球场草坪上的毕业生阵营中鱼贯而出。 Sophie 编译 1月份新西兰的道路死亡人数创下2018年以来的最高记录，引发了要求获取驾照更严格的呼吁。视频还显示，还有几名参加毕业典礼的人士离开了看台，其中包括一名佩戴头巾以声援巴勒斯坦的的人，各类退场人士总计约200人。交通部表示，上个月有36人死于交通事故，比起2023年1月的22人大幅增加，平均每天死亡一人以上。道路安全倡导者Greg Murphy表示，这一数据是“悲惨的”和“不可接受的”。

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路透社称，当宋飞获颁荣誉学位时，台下有人大喊：““杰瑞！杰瑞！”此后，宋飞还发表了演讲，但并没有受到重大干扰。

“你们中的很多人肯定都在想，‘我不敢相信他们邀请了这个人’，这为时已晚。”宋飞演讲时还提到所谓“特权”，并为此辩护，声称道：“我说，利用你的特权吧，我从一个来自纽约的犹太男孩成长至今，如果你想成为一名喜剧演员，这就是一种特权。

三 | Advertise with us 他说，新西兰在这个问题上“完全关注了错误的地方”。”

据《纽约时报》报道，宋飞发表演讲时，基本上避开了政治议题，也没有公开评论校园抗议事件，而离场的毕业生们则在学校停车场高喊口号：“披露（信息），撤资，我们不会停止，我们不会罢休”。

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此后，杜克大学发言人弗兰克·特兰布尔（Frank Tramble）在一份声明中表示：“我们理解我们社区的深切感受，就像我们一整年都在做的那样，我们尊重杜克大学每个人和平表达自己观点的权利，不妨碍毕业生及其家人庆祝他们的成就。他今天早上在接受Breakfast采访时表示：“你想想所有受到（道路死亡事件）影响的人。” “那些所有失去亲人的家庭和朋友们。”

资料显示，宋飞美国好莱坞知名喜剧演员、剧作家、电视与电影制片人，代表作品是电视情景喜剧《宋飞传》。这让人不寒而栗。

五 | ” “我对此并不感到惊讶，因为我们没有取得什么进展。宋飞生于纽约布鲁克林，他的父亲卡尔曼·宋飞拥有匈牙利犹太裔血统，他的母亲及其外祖父母是叙利亚犹太裔移民。我们没有做出必要的改变，我们的策略完全错误，至少在过去的10年里，我一直在重复说这句话。

宋飞在被杜克大学授予荣誉学位，并发表演讲图自《纽约邮报》

路透社介绍，据以色列方面的统计，自去年10月7日巴以冲突升级以来，宋飞曾访问过以色列，并在口头上直言不讳地表达了支持以色列的态度。” Murphy呼吁改变关注焦点，将重点放在对司机的教育上，而不是其他因素，如限速。然而与此同时，据加沙当地卫生官员称，以色列的军事行动已造成3.5万多名巴勒斯坦平民的死亡。 “我们没有改善核心问题，也就是司机。

报道指出，杜克大学毕业典礼上出现学生离席的情况，是美国此轮校园抗议活动的一种最新表现，众多学生呼吁其学校从军火供应商以及其他从战争中获利的公司中撤资，并赦免因抗议而受到纪律处分或被解雇的学生及教职员工。

目前，全美各高校蔓延开来的抗议活动，已促使哥伦比亚大学和南加州大学等美国大学取消了本月举行的主要毕业典礼，而其他一些高校也已经改期或修改了毕业典礼的议程。

。 “我们一直在以其他方式做同样的事情，我们正处于一个亡羊补牢的境地。

六 | ” 他承认速度“绝对是每一起事故、撞车”中的一个因素。但他说，全面降低限速并不是解决问题的办法，他呼吁对限速采取更有针对性的方法。他把注意力分散和疲劳驾驶视为道路交通事故的两个最大因素。 “不幸的是，还有不胜任的问题。我们有太多不该开车的人在开车。” “很多人根本就没有驾照，成千上万的人拿着错误的驾照开车，我们也没有让司机做好相应的准备。我们发放驾照的方式很草率。” “这太荒谬了！我们在司机准备方面还差得远。” “实际上，我们从一开始就为他们的失败做好了准备，因为我们现有的获取驾照的系统太糟糕了。

七 | ” 这位赛车传奇人物严厉批评了“道路零死亡”倡议和新西兰交通局（NZTA），称NZTA“不知道他们在做什么”。 “对司机的关注几乎不存在，遗憾的是，不管喜欢与否，我们都需要沿着这条路走下去。” 政客的看法国家党的部长Chris Bishop和工党的议员Ginny Andersen随后出现在Breakfast节目中，加入了讨论。 Bishop说，毒品和酒精是造成道路死亡的“真正原因”。 “它们是最大的因素，是造成这种情况的主要原因。实际上，速度对整体道路死亡人数的影响较小。

八 | ” 他补充说，政府还计划投资于安全的道路。他承认，这是为了“找到适当的平衡”，一些地方（如校外）的限速可以降低，但他反对上届政府简单的“一棍子办法”。 Andersen表示，速度是一个因素，并重申了Murphy关于注意力分散和疲劳驾驶的说法。 “我们需要做比现在更多的事情。

九 | ” “我们需要继续在教育司机方面做得更好，这必须从一开始就做。 “我认为我们需要在学校和年轻人中做得更好，让他们成为更好的司机。” 相关阅读： 24小时内5人死于道路交通事故，警方发出紧急安全警告 2023年新西兰进行了300多万次呼气测试，酒驾最严重的是…… 过去一年里26.7万新西兰人发生过撞车事故，车险可能还要涨注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。

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